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新闻资讯
高速公路为什么要使用PE抗车辙剂？
高速公路路面早期破损问题，已成为影响我国公路健康发展的突出矛盾。在沥青路面的主要损坏中，以高温车辙破坏为突出，不仅南方，北方也出现了严重的车辙，使路面平整度变差，并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害。硕泰新材料科技有限公司博士生团队研发出PE复合沥青改性道路抗车辙剂，为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用且经济的解决方案。
PE道路抗车辙剂是是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，主要成分为PE材料，它通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有较大改善和增强。
二、主要性能指标
指标 外观 粒径（mm） 密度（ g/cm3） 软化点（℃） 熔融指数（g/10min）
数值 黑色固体颗粒 ≤ 4 0.91~0.98 130~150 7~10
三、作用机理
1. 嵌挤作用 2. 加筯作用 3. 胶强作用 4. 变形恢复作用
四、应用比例
PE道路抗车辙剂推荐掺量为沥青混合料质量的0.3%~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5KG。用于道路则一般掺0.35~0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5~4KG即可。交通量特大、重型车辆特多等特殊路段可掺0.6% 以上。
在任意掺量下均不改变沥青混合料的级配，低掺量时（0.3%~0.5%）维持油石比不变；高掺量时（＞0.5%），油石比需适当上调0.1~0.2%。
东莞市硕泰实业有限公司本着绿色环保，减碳减排的理念，博士团队研发出各种环保新材料，全生物降解原料，废旧塑料复合改性达到道路抗车辙，耐高温，耐寒冷等特点。